За покупку неэкологичных машин придется платить штраф

Если Европейская комиссия добьется ужесточения норм выброса CO2 в атмосферу, то покупка автомобиля с мощным двигателем будет обходиться на 5000 долларов дороже. На настоящий момент норма выброса вредных веществ составляет 162 г/км, однако в 2012 году в странах ЕС может быть введено ограничение в 130 г/км. На производителей, чьи автомобили не будут соответствовать требованиям, будут накладываться крупные штрафы. Понятно, что платить придется покупателям.
По подсчетам издания WhatCar, при штрафах, составляющих 115-130 долларов за каждый "лишний" грамм CO2 с каждого нового автомобиля, такие компании, как Mercedes-Benz и BMW, будут штрафоваться на 18 миллиардов долларов ежегодно. Однако для того, чтобы соответствовать новым требованиям, внести значительные изменения в производство придется не только немецким производителям, традиционно считающимся самыми "грязными", но и самому экологичному на сегодняшний день PSA Peugeot Citroen.
Источник www.autonews.ru

Автостраховки для женщин вырастут в цене!

В странах ЕС автостраховка женщинам обычно выходит дешевле, нежели мужчинам. Считается, что леди водят намного аккуратнее. Но в России всё совсем иначе. Страховые компании никаких скидок автомобилисткам предоставлять даже не собираются. Статистика ДТП не в их пользу, передаёт ИА REGNUM.
Согласно данным ГИБДД, по вине представительниц слабого пола происходит больше аварий, нежели по вине мужчин (96,35% против 70,75%). Эксперты главными причинами высокого уровня аварийности называют особенности женской психики и низкий уровень их подготовки. Правда, страховой ущерб от аварий с участием сильного пола выше, чем у женщин ($1 130 против $990). Происходит это от того, что мужчины часто попадают в серьёзные ДТП, тогда как дамы - в мелкие.
Аналитики считают, что автостраховки для женщин не только не подешевеют, но наоборот, вырастут в цене. Уже сейчас многие страховщики собираются повышать тарифы для женщин со стажем до 3 лет и в возрасте до 30 лет.
Источник strana.ru

10 автомобильных технологий будущего

В прошлом веке раса автомобилей подчинила себе человека, заставив людей производить, холить и лелеять четырехколесные механизмы. Паразитируя на двуногих, автомобили забрались в самые отдаленные уголки планеты. Сегодня можно констатировать: автомобили полностью захватили крупные города, прижились в мелких поселках, освоили пустыни, Сибирь и африканские саванны. Автомобили завоевали весь мир. В XXI веке автомобиль ждут значительные изменения: из сильного захватчика человечества ему нужно превратиться в умного диктатора. Если продолжать калечить людей в авариях, отравлять природу и пускать по ветру энергетические запасы планеты, то на смену автомобилям придут другие виды транспорта — более быстрые, более чистые, более безопасные.
Двигатели с электронным приводом клапанов
Существующий сегодня механический привод при помощи распредвалов уже морально устарел. Датчики положения клапанов, компьютер, обрабатывающий информацию, и электропривод — позволяют управлять каждым клапаном в отдельности с высокой точностью. Эта технология позволит двигателистам с высокой точностью дозировать подачу топливовоздушной смеси в камеру сгорания цилиндра и получить очень гибкий инструмент по настройке двигателя.
В производстве с 2010 года
Внешние подушки безопасности
Чтобы сделать новомодный класс огромных внедорожников более дружелюбным при столкновении с маленькими машинками, большие машины оснастят внешними подушками безопасности. Подушка ставится под передний бампер внедорожника и срабатывает за мгновение до столкновения с препятствием. Надувшаяся подушка значительно увеличивает площадь соударения объектов, распределяя силу удара. Значительную часть энергии удара погасит демпфирующая способность самой подушки безопасности.
В производстве с 2011 года
Управление по проводам
Чтобы обезопасить водителя при столкновениях, следует убрать из салона один из самых опасных элементов конструкции автомобиля — рулевую колонку. В ближайшее время управление автомобилем будет осуществляться по проводам. Поворот руля будут отслеживать специальные датчики, которые передадут сигналы к электромеханической системе управления углом поворота передних колес. Уже сейчас существуют концепт-кары, где реализована система управления по проводам. До массового использования это новшество не доходит из-за законодательства, в котором записано, что управление автомобилем должно сохраняться даже при отказе всех электронных систем, то есть только за счет прямой механической связи.
В производстве с 2012 года
Суперколесо
Лабораторные разработки уже существуют. Внутри колеса смонтированы механизмы, которые сейчас занимают все подкапотное пространство автомобиля. Привод с электродвигателем, механизмы поворота колеса, тормоза и даже амортизаторы — все встроено в колесный диск. От капота можно отказаться совсем.
В производстве с 2013 года
Система наблюдения за водителем
Суть системы в том, чтобы не дать водителю отвлечься от дороги, заснуть или уделять излишнее внимание пассажиру на соседнем сиденье, когда дорожная ситуация требует особой бдительности. Камера сканирует лицо водителя и определяет угол его поворота. Когда водитель отвернулся от дороги, а датчики зафиксировали препятствие по пути движения, пересечение автомобилем линии дорожной разметки или длительное время отвлечения от дороги, водитель немедленно будет приведен в чувство назойливым звуковым сигналом.
Уже в производстве (Lexus LS460)
Цифровые камеры заднего вида
Вместо боковых зеркал будет гораздо проще устанавливать обычные цифровые камеры, которые должны передавать изображение заднего вида водителю на монитор в салоне.
В производстве с 2010 года
Система распознавания дорожных знаков
Все дорожные знаки, встречающиеся на пути автомобиля, будут распознаваться системой распознавания образов и выводиться водителю на панель приборов или лобовое стекло. «Проморгать» какой-либо из дорожных знаков станет невозможно. На первом этапе водитель будет только оповещаться о наличии и содержании дорожных знаков. В дальнейшем конструкторы могут принудительно заставлять автомобиль выполнять предписания дорожных знаков. Например, снижать скорость до указанной на знаке ограничения скорости или останавливать автомобиль перед знаком «кирпич».
В производстве с 2010 года
Биометрическая идентификация водителя
Для предотвращения несанкционированного использования транспортных средств в автомобилях появится биометрическая идентификация водителя. «Своего» водителя автомобиль узнает по отпечатку пальца, трехмерной модели лица или по рисунку сетчатки глаза. Если водителя нет в списке допущенных к управлению, то автомобиль сообщит о попытке несанкционированного доступа на телефон хозяину, сопроводив сообщение фотографией злоумышленника. Если водитель из числа «своих», то автомобиль «вспомнит» персональные настройки положения руля, сиденья и боковых зеркал.
В производстве с 2009 года
Круговой
обзор
Nissan уже сделал систему, которая предоставляет водителю вид сверху на его автомобиль вместе со всеми окружающими его объектами. Изображение формируется на основании обработки сигналов с нескольких наружных цифровых камер. Очень полезно увидеть расположение всех соседних автомобилей, борющихся за место в московской пробке.
В производстве с 2008 года
Система коммуникации между автомобилями
Сидя в автомобиле, водитель находится в информационном вакууме, он элементарно не представляет, что творится на дороге по пути его следования даже за ближайшим поворотом. Передавая сообщения от одного автомобиля к другому по цепочке, водителю можно сообщить о пробке впереди через несколько километров, об опасности, об автомобиле, которому необходима помощь на дороге. Найдется еще немало поводов автомобилям пообщаться между собой и в особо важных случаях поставить в известность водителя.
Источник: Autonews.ru

Советы по вождению автомобиля в зимний период!

Сложные и опасные зимние дороги и погода не всегда благосклонны к автомобилистам. Однако применяя правильные приемы вождения и увеличив дистанцию между транспортными средствами, водитель с учетом наличия соответствующего оборудования современных автомобилей способен справиться с трудностями этого сезона.
Советы по вождению:
- Вовремя заменяйте шины на зимние. Особый состав резины и протектор шины с перфорацией обеспечивают уменьшение тормозного пути при движении по снегу и просто в холодную погоду. Проверьте также состояние щеток стеклоочистителей и форсунок омывателей (кроме того, разумеется: аккумуляторной батареи, ламп и антифриза).
- Возьмите за правило не тормозить резко, не включать резко пониженные передачи и не делать резких движений рулевым колесом. Наоборот, двигайтесь медленней, более аккуратно и всегда соблюдайте безопасную дистанцию до идущего впереди транспорта; плавно отпускайте педаль сцепления при троганье, чтобы не допускать буксования колес. Управление автомобилем с автоматической коробкой передач зимой упрощается, если выбран режим "winter".
- Пробное торможение после троганья позволяет оценить состояние дорожного покрытия (однако делайте это, предварительно посмотрев в зеркало заднего вида)
- Особенно осторожно проезжайте мосты и затененные участки дорог (например, в лесу). Даже если дорога свободна от снега и льда, она может быть предательски скользкой зимой, особенно при температуре, близкой к нулю градусов.
- На горнолыжных курортах за одну ночь может выпадать такое количество снега, с которым не справятся даже зимнее шины. В этой ситуации помогут цепи противоскольжения. Важно не забывать устанавливать цепи до начала подъема в гору, а также снимать их, как только дорога становится свободной ото льда и снега, поскольку в противном случае цепи очень быстро изнашиваются и резко ухудшают безопасность движения. Важно отметить, что эксперты рекомендуют, по меньшей мере, один раз потренироваться в установке цепей до того, как это понадобится в реальной обстановке
- Если приходится ехать по заснеженной дороге, не тормозите резко. Наоборот, нажимайте педаль сцепления (это позволяет улучшить условия бокового сцепления шин с дорогой), держитесь за руль и плавно тормозите, если это необходимо
- Перед началом движения необходимо полностью очистить стекла от снега и льда. За счет использования кондиционера зимой можно также предотвратить запотевание стекол
- Очистите от снега также крышу, поскольку при торможении он может оказаться на ветровом стекле и ухудшить видимость.
Источник avtoavto.ru

"Мерседес" воюет с китайцами!

Китайские производители привыкли копировать все подряд, не считаясь с копирайтом, но на машинке Smart, кажется, обломали зубы. Как пишет perezdequelyer, "Daimler опять блокировал дебют китайского малыша Noble (производитель Shuanghuan), на этот раз его запретили выставлять на Болонском автошоу.
В Европе дилер решил назвать малыша Bubble (так как Noble уже существует), но все равно ему не удалось доказать, что эта машинка – не копия Smart. Интересно, что технически машина действительно отличается, но дизайн стал камнем преткновения и весомым аргументов в суде.
А продавать этого засланца собирались всего по 10 тыс. евро. Между прочим, у компании Shuanghuan есть двойник икс-пятого, по имени CEO, и он вполне успешно продается. Но похоже, в случае с машинами все не так просто, как с трикотажем "от кутюр" – внешнее сходство – не гарантия успеха…
Источник www.livejournal.ru