Автор: Леонид. GW SUV [05.05.2007]
Ну вот я и прошел 22000 км. Что могу сказать - начали проявляться минусы, о которых пока никто не писал (может быть просто частный случай, а может и нет).
1. Во время недавней поездки по бездорожью внезапно перестал подключаться передок. Должен вам сказать, без передних колес, даже не смотря на качественную внедорожную резину машина очень быстро роет себе могилу, из которой выбраться крайне сложно. Также проблемой становится мокрая трава. Отсутствие нормального технического руководства напрягает, так как не являясь профессиональным механиком и электриком очень трудно понять что могло случится. Если кто-нибудь устанавливал стационарную лебедку - сообщите в комментарии - буду очень благодарен
2. Если планировать поездки в места с отсутствием нормальных дорог, пластиковые бамперы надо менять однозначно....
Теперь о плюсах - вполне нормальный расход бензина -11-12 литров для такой тяжелой машины!
Хорошо держит трассу до 130 км\час - а больше мне и не надо.
Буду ездить дальше, посмотрим....
Автор: Андрей. GW SUV [19.07.2007]
Прошла первая 1000 км
Впечатление двоякое. Ну почему в таком большом авто салон конечно же тесноват, убивает емкость карманов в передних дверях, бардачке и отсутсвие оных в задних дверях ,передней панели и что самое обидное в большом багажнике (домкрат некуда положить).
Синий свет (почемуто не регулируемый) магнитола и кнопки управления в ночное время очень ярок и отражается на лобовом стекле- надо привыкнуть
Косяки -
1. полетел главный цилиндр сцеплени
2. заедает кнопка опускания водительского стекла
В остальном машина соответствует цене, это не ракета а нормальная рамная (хочется плакать от счастья глядя на раму) машина с чуть чуть слабоватым двигателем. Обалденная управляемость и обзор.
Наличие всех опций и конструктивного решения вполне нормальный авто.
Провет ТО на космонавта Волкова, пондравилось
Попался хороший спец кое чего рассказал хорошего
1 Болезнь водителей-жгут сцепления (не надо насиловать авто)
2 Датчик положения закрытия задней дверине не надо отключать а регулировать(если пищит) недозакрытие ведет к поломке стекла (кстати проверял- закрыл неплотно вроде закрыто,подергал з/дверь-пищит)
3.При недовольсве работой кондея регулировка повышает расход топлива
Я думаю, что если к этой машине относиться по человеческм она не подведе и себя оправдает
Автор: Николай. Моя тачанка (Суфик) [03.05.2007]
Купил Great Wall Safe (SUV G5) в марте 2007, накатал уже 4500 км. Как говориться гоняю его в хвост и гриву, а ему хоть бы что! Ничего у него не сломалось и даже предохранители не перегорели когда по броду через речку ехал. Проходимость просто песТня! На пониженной передаче идет так, что пока на брюхо не посадишь, он все равно будет ползти. Расход горючего составляет примерно 9-10,5 литров/100 км. Но судите сами... Я в Москве заправился (налил полный бак) и съездил до Селигера и обратно. Во блин! Он меня радует все больше и больше. Короче цена - качество соответствует на все 100%. Кстати у меня вариант сборки Российский. Он уже с дисковыми тормозами, магнетолой с CD и все такое. Единственное это я добавил антенну на приемник. Его родная слабая, а теперь слушаю музыку всю дорогу. Удачи всем!!!
Автор: Александр. [25.03.2007]
Купил GW-Safe в декабре 2006 года с нуля. На сегодня намотал 13000. За все это время никаких проблем не было, кроме одной. При сильных морозах (ударили в начале этого года) дважды не завелся, эвакуировал на сервис, где без причины завелся сам (видимо отогрелся). Потом не завелся еще раз, уже когда ездил в Москву (живу в Курске). Там весь день мыкался, пока не эвакуировал в сервис. В сервисе пояснили фишку - центральный блок при низких температурах дает напряжение на реле бензонасоса ниже, чем требуется для срабатывания. Проблема решается так - ставится ВАЗовское реле с ослабленной пружиной и все.
В остальном - класс, а не машина. По бездорожью прет реально, даже с обычной "всесезонной резиной". Насчет расхода - я еще более 10л на 100 км не палил, причем с включенным полным приводом, правда на повышенной передаче.
Рекомендую всем.
Комментариев нет:
Отправить комментарий